第6周中欧班列总体运行平稳。欧线方向，近期到达马拉舍维奇的几列车平均运输时间为17天，达到布达佩斯、汉堡的列车平均运输时间为22天；俄线方向，到电煤站的列车平均运输时间为13天，到谢利亚季诺约为21天。部分班列延误主要归因于边境口岸拥堵。中哈边境，铁路口岸换装停留时长在7天左右；波白边境，换装时效通常是2-3天。

根据中铁发布的《2023年2月份口岸国际联运出口去向》，本月霍尔果斯口岸计划运输的列车超过2万量是口岸运量之最，阿拉山口约1.5 万位居其后。尽管如此2月以来班列发运计划收紧、仓位紧张。多数货运公司 2月的货基本已经收满正在为3月揽货。在本周仓位情况的波动中中亚班列表现出更强的感知力。虽然现在属于中亚揽货淡季，由于计划收紧出现一仓难求的局面，业内人士表示近期频繁收到中亚班列的询价。此外，国内段拖车价格、司机调度情况已经恢复至节前水平。

信息来源：丝路拓客