2月7日,首列中老泰全程铁路往返班列从昆明驶出。预计55个小时抵达泰国曼谷。据中国铁路的消息此批运向泰国的为新鲜蔬菜,共计286吨,占据19个冷链集装箱。
这一班列将通过中老铁路抵达老挝万象,在那里从标准轨换装成米轨之后再驶向曼谷。相较于传统的铁路公路联运方式,铁路换装直达预计能够缩短一天的时间,据中国铁路称,能节省成本20%左右。而同时到达泰国的集装箱并不会空箱而回,此行的回程货源将装载泰国本地龙眼,榴莲等时令水果。
信息摘自:最铁运Railfreight
2月7日,首列中老泰全程铁路往返班列从昆明驶出。预计55个小时抵达泰国曼谷。据中国铁路的消息此批运向泰国的为新鲜蔬菜,共计286吨,占据19个冷链集装箱。
这一班列将通过中老铁路抵达老挝万象,在那里从标准轨换装成米轨之后再驶向曼谷。相较于传统的铁路公路联运方式,铁路换装直达预计能够缩短一天的时间,据中国铁路称,能节省成本20%左右。而同时到达泰国的集装箱并不会空箱而回,此行的回程货源将装载泰国本地龙眼,榴莲等时令水果。
信息摘自:最铁运Railfreight