北美线市场：

美西运价持续小幅下调；美东运价相对稳定舱位供需平稳；船公司装载率处于健康水平，整体舱位可控。巴拿马运河吃水能力持续下降，船只通行效率进一步缩减。

南美线市场：

南美东舱位持续紧张，尽管有以星的直航船连续加挂，但是由于体量限制，很难缓解市场，运价保持稳定并伴有小幅波动；南美西舱位相对宽松，但接近月底将出现紧张情况，部分船公司已宣布12月1日上调运价；总体箱况良好，个别欧洲船公司小柜和冷箱库存紧张；部分船公司已宣布暂停接收南美东NOR，订舱亚马逊水位情况持续恶化，个别欧洲船公司对于Manaus的货物在征收枯水附加费(LWS)的同时又额外加收了驳船费(EFC)。

欧地线市场：

欧洲：SCFI指数持续小幅下跌，市场货量整体依旧平淡，受船公司空班调整和12月已公布的GRI推涨计划，11月下旬船公司基本满载；船公司空箱供给充足,个别船公司20GP紧张。

地中海：市场运费小幅回落，船公司持续发布空班信息，11月下半月运价维持平稳状态；12月各大船公司再度酝酿推涨地中海运价，预计首周价格将有所上浮；受此影响，11月底前舱位相对紧张且伴随甩柜风险；总体箱况良好,个别欧洲船公司小柜和冷箱库存紧张，士耳其货量和需求有所回升，中转港出现小范围拥堵。

信息来源：德迅KuehneNagel