北美线市场：

1月下半月运费继续大幅飙升，预计低价舱位将进一步受限；船公司宣布对长约征收旺季附加费；美西及内陆点舱位供需平衡，但美东方向舱位依旧吃紧，尤其长约客人舱位受到限制；运河通行方面无大变化，THE联盟继续绕行好望角，其他联盟的大部分船只依然选择排队走巴拿马运河。

南美线市场：

市场维持疲软态势，货量趋于平稳，加之未来两周空班率较低，舱位供给依然大于需求；鉴于红海局势对于拉美地区的影响有限，加之春节前的出货情况不如预期，未来两周运费基本维持甚至可能小幅回调。

欧地线市场：

欧洲：SCFI欧线指数持续上涨，但随着船公司推出加班船，下半月欧洲基港价格预计将维持在4500-5000美金/大柜上下；订舱量依然强劲，未来两周大部分船公司舱位已告罄；个别船公司舱位已预订到2月中旬；欧洲主要港口即将迎来第一波绕行好望角的大船的抵达，届时会面临一定程度的拥堵

地中海：订舱量依旧居高不下，加之未来两周空班率较高导致整体舱位愈发紧张，大部分船公司订舱已经排到春节；在红海地区不稳定因素的持续影响下SCFI地线指数连续大幅度上扬，船公司1月下半月地西基本港价格预计将推涨至6000~6500美金/大柜。

信息来源：德迅KuehneNagel