俄罗斯和中国之间的铁路货运量创下了新的纪录。相较于2022年，俄罗斯远东边境口岸的总货运量增长了26%，达到近4400万吨，该数据包括了途径蒙古国的货运量。

俄罗斯和中国之间所有运输方式的总货运量达到1.61亿吨，比上年增长36%。此前两国预计增长仅10%。俄铁RZD在2023年1月至11月期间向中国进出口1320万吨，同比增长22.8%。

据俄罗斯媒体RZD Partner报道，俄罗斯远东边境口岸的4400万吨货运量中，绝大多数是出口货物，约为3800万吨货物，包括煤炭、木材、铁矿石、纸张、粮食和化肥。这一数字比2022年增长了25%。

由于西方的制裁促使俄罗斯将出口转向中国，东向铁路货运量正在迅速增长。出口目前面临的主要挑战是现有基础设施的吞吐量有限。为了解决这一问题，俄罗斯正在加快远东地区铁路基础设施的发展。

为了实现这一目标，俄罗斯和中国需要更多的火车车板，加速将货物在中国与俄罗斯之间的往返运输。此外，俄罗斯还在寻求西伯利亚大铁路和贝加尔湖-阿穆尔河铁路线沿线的铁路基础设施现代化和扩建，并利用新技术提高铁路效率。

来源：Railfreight