第21周中欧班列运行平稳。此前有平台发布通知——阿拉山口、霍尔果斯可能出现拥堵情况，据丝路拓客观察并未给班列造成实际影响。各口岸换装时效普遍在7天左右，二连浩特除外。该口岸换装时效超过20天，远远长于预期，经二连浩特出境的线路优势削弱。

目前，欧线西行到马拉舍维奇的列车平均运输时效为12-14天，到杜伊斯堡、汉堡的平均运输时效为16-22天；俄线方向的列车成都、武汉、赣州发往莫斯科的时效在21-25天不等，增城到谢利亚季诺时效为16天，西安自贸港到电煤站时效为13天。

本周多数平台量价齐跌，具体情况如下：

欧洲线路：市场供需基本面保持平稳，西安、武汉的平台订仓价格与上周相比变化不大。西安陆港订仓价格下调200美金；义乌平台5月两次连降，分别降价150美金、300美金；郑州平台滑坡式下跌1300美金。据估计，本次降价后的价格有效期将延续到6月份。

中亚线路：运输需求依然不足，平台订仓价格呈现剧烈波动——西安平台站到站的价格5月10日下降6000人民币，17号再次下降10000人民币；金华平台降价8000人民币；郑州平台降价12000人名币。合肥平台公布的订仓价格虽然没有调整，但即期市场价格仍有明显下调。

俄罗斯线路：市场总体货量不足，6月俄线仓位仍有大量富余，平台订仓价格维持低位，成都、重庆西安等平台的订仓价格跌至5000美金以下。业内人士反应，目前的铁路即期市场运价与到圣彼得堡海运直航价格不相上下，铁路运输因时效短，线路丰富体现出更多优势。

信息来源：丝路拓客