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行业新闻

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  • 马士基集装箱船在红海再次遭袭

    据外媒报道,1月24日,马士基证实,两艘悬挂美国国旗的集装箱船“MaerskDetroit”轮(2008年建造,6200TEU)和“MaerskChesapeake”轮(2008年建造,2474TEU)在美国海军的护航下遭到袭击。马士基
    发布时间:2024-01-29   点击次数:5

  • 德国新一轮罢工行动开始且持续更长时间

    隶属于德国火车司机工会(GDL)的德国铁路(DeutscheBahn)员工将于1月23日星期二下午6点开始举行罢工,直到1月29日下午6点结束。罢工的原因是德国火车司机工会在与德铁的近几轮谈判中对第三个提议未能达成一致,并再次
    发布时间:2024-01-29   点击次数:4

  • 哈试行海关数字新平台旨在提高铁路货物过境申报效率

    据哈萨克斯坦方面消息,近日,一个名为TezCustoms的新数字平台启动运行。该平台是哈方为中国-中亚-欧洲铁路运输货物自动提交和签发过境申报单试点项目的一部分。TezCustoms数字平台实现无纸化海关过境流程的自动化,包
    发布时间:2024-01-29   点击次数:6

  • 中欧班列最新运行情况(第4周)

    近期,途径霍尔果斯的班列换装效率领先于其他口岸,最快4天换装出境,较慢时约8天;满洲里、二连浩特最快换装时效约5天,较慢时约10天;阿拉山口介于两山之间,地形西北高东南低,冷高压容易在此形成,再加上东南方向的艾比湖湖水气压波动大,导致该地冬
    发布时间:2024-01-29   点击次数:9

  • 海运市场动态(至1月下旬)

    北美线市场:1月下半月运费继续大幅飙升,预计低价舱位将进一步受限;船公司宣布对长约征收旺季附加费;美西及内陆点舱位供需平衡,但美东方向舱位依旧吃紧,尤其长约客人舱位受到限制;运河通行方面无大变化,THE联盟继续绕行好望角,其他联盟的大部分船
    发布时间:2024-01-29   点击次数:3

  • 2023年国产品牌汽车在俄市场份额大增

    根据相关统计信息,2023年俄罗斯新车和轻型商用车销量达到113万辆,同比增长57.8%。其中2023年12月的销量同比增长了84.6%,即59,083辆,达到128,930辆。俄罗斯和中国品牌占据了市场销量的榜首位置。拉达(L
    发布时间:2024-01-29   点击次数:3

  • 赫伯罗特将推出THE,与马士基与组成新联盟

    丹麦马士基与德国赫伯罗特两大集装箱航运巨头拟自2025年2月起开展一个名为“双子星”的长期运营协作计划。这个新的协作计划旨在通过灵活互通的运营网络和高准班率向客户提供优质的集装箱班轮服务。马士基和赫伯罗特之间的新双子星合作将涵盖
    发布时间:2024-01-29   点击次数:4

  • 中欧班列最新运行情况(第3周)

    总体运行稳定,几件突发事件给部分路段造成一定挑战。由于薪酬纠纷升级德国铁路司机工会(GDL)于1月9日-12日再次组织工人罢工,期间铁路运输“几近停滞”。德国铁路公司(DeutscheBahn)表示,其长途列车中只有约20%正在运
    发布时间:2024-01-29   点击次数:7

  • 红海危机继续升级:运力短缺叠加缺箱风险,运价维持高位

    红海紧张局势再次升级!胡塞武装9日突然加强对红海商船的袭击,在也门港口城市荷台达和穆哈至少两地附近的海域,对红海上的船只发射了无人机和导弹,一艘商船遭袭。美国一名国家安全官员表示:“这是胡塞武装迄今为止针对商业航运发动的规模最大的一次攻击。
    发布时间:2024-01-15   点击次数:4

  • 劳资谈判破裂 德国火车司机再次罢工

    德国火车司机工会从当地时间1月10日2时到12日18时在德国全境召集大规模罢工。德国铁路公司呼吁民众尽可能推迟出行,并公布了列车紧急时刻表。按照德国铁路公司的说法,该时刻表只能确保长途和地区旅行非常有限的列车服务。去年11月,由
    发布时间:2024-01-15   点击次数:4

  • 中欧班列最新运行情况(第2周)

    第二周中欧班列运行良好,各口岸通行效率稳定——霍尔果斯换装时间约3-7天,满洲里换装时间约5-10天,二连浩特换装时间约6-15天,阿拉山口换装时间约5-12天。受暴雨影响波兰、德国境内交通运行放缓截止本周已经恢复,欧洲整体运输
    发布时间:2024-01-15   点击次数:6

  • 海运市场动态(至1月中旬)

    北美线市场:1月初船公司成功推涨市场运价,并宣布1月15日起征收旺季附加费,美东方向舱位吃紧,红海局势持续导致船公司放弃苏伊士运河重回巴拿马航路,集装箱班轮虽然有优先通过权,但仍存在等时和轻微延误;THE联盟美东航向绕行好望角,导致航程加长
    发布时间:2024-01-09   点击次数:4

  • 多家船司大幅上调欧地航线运费

    红海危机、叠加农历春节出货潮、再加上市场存在已久的加价预期的多重因素叠加下,一波幅度和频率均为史上罕见的加价潮正在快速杀到!1月3日MSC发布通知,宣布自2024年1月15日起上调所有亚洲港口(包括中国、日本、韩国和东南亚)出口
    发布时间:2024-01-09   点击次数:3

  • 马士基首条复航船被袭,再次暂停红海航线

    就在12月27日马士基宣布复航红海航线,并公布了59艘恢复经由苏伊士运河通行船舶的名单的几天后,12月30日马士基旗下“MAERSKHANGZHOU”轮从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭,且在不到24小时内第二次被袭。在
    发布时间:2024-01-09   点击次数:3

  • 中欧班列最新运行情况(第1周)

    雨雪大风天气对中欧班列的顺畅运行持续带来挑战。严寒天气下阿拉山口铁路口岸5-12天完成通关,与两个月前相比换装时间延长了一倍。霍尔果斯、满洲里、二连浩特口岸受天气影响较小、换装稳定,时效分别是3-7天,5-10天,6-15天。此外,波兰、德
    发布时间:2024-01-09   点击次数:4

  • 中欧班列最新运行情况(第52周)

    受新疆境内冰雪天气影响,与均值相比,经阿拉山口出境的班列换装时效明显增长,平均为6-12天。其余3个口岸变化不大,霍尔果斯换装时效约5-8天,满洲里换装时效约6-12天,二连浩特换装时效约6-15天。本周时值圣诞长假,欧线、俄线
    发布时间:2023-12-29   点击次数:7

  • 复航红海还是继续绕航好望角?

    红海危机发生以来,多家船公司宣布暂停红海航线,选择绕航好望角。但也有部分船司正尝试复航红海航线。本月26日地中海航运旗下一艘集装箱船“MSCUnitedVIII“在穿越红海时遭到袭击。事件发生在世界标准时间12:25左右,当
    发布时间:2023-12-29   点击次数:6

  • 海运市场动态(至12月底)

    北美线市场:船公司再次推涨GRI,美西运价经历先涨后跌,几乎回到涨价之前的水平;美东由于巴拿马运河通行效率降低、吃水限重、船只绕行等诸多因素影响,月底前运价将维持在高位;日前红海水域的紧张局势让苏伊士运河的航运受阻,部分船公司已被迫宣布改道
    发布时间:2023-12-29   点击次数:5

  • 中欧班列最新运行情况(第51周)

    受雨雪大风天气影响路面能见度低,列车运行效率放缓。于此同时,回程车板短缺导致大量火车在口岸滞留,换装时效被延长。鉴于以上情况,平台或将考虑在始发站减少发车频次、调整发车计划以缓解口岸压力。本周阿拉山口换装时效约8-15天;霍尔果斯换装时效约
    发布时间:2023-12-25   点击次数:10

  • 突破18.8万标箱!“义新欧”中欧班列进出口集装箱超2022全年总量

    日前,两辆满载100标箱小商品和五金用品的“义新欧”中欧班列,分别从浙江义乌铁路口岸货场和金华华东国际联运港启程,前往西班牙马德里和中亚五国。至此,杭州海关今年累计监管“义新欧”中欧班列进出口集装箱已突破18.8万标箱,超过2022年全年总
    发布时间:2023-12-25   点击次数:5

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