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俄罗斯和中国之间的铁路货运量创下了新的纪录。相较于2022年,俄罗斯远东边境口岸的总货运量增长了26%,达到近4400万吨,该数据包括了途径蒙古国的货运量。
俄罗斯和中国之间所有运输方式的总货运量达到1.61亿吨,比上年增长36%。此前两国预计增长仅10%。俄铁RZD在2023年1月至11月期间向中国进出口1320万吨,同比增长22.8%。
据俄罗斯媒体RZD Partner报道,俄罗斯远东边境口岸的4400万吨货运量中,绝大多数是出口货物,约为3800万吨货物,包括煤炭、木材、铁矿石、纸张、粮食和化肥。这一数字比2022年增长了25%。
由于西方的制裁促使俄罗斯将出口转向中国,东向铁路货运量正在迅速增长。出口目前面临的主要挑战是现有基础设施的吞吐量有限。为了解决这一问题,俄罗斯正在加快远东地区铁路基础设施的发展。
为了实现这一目标,俄罗斯和中国需要更多的火车车板,加速将货物在中国与俄罗斯之间的往返运输。此外,俄罗斯还在寻求西伯利亚大铁路和贝加尔湖-阿穆尔河铁路线沿线的铁路基础设施现代化和扩建,并利用新技术提高铁路效率。
来源:Railfreight