第27周中欧班列运行平稳，各口岸运转情况向好。阿拉山口、霍尔果斯平均换装时效为7天，最长等待时间不超过15天；满洲里平均换装时效为11天；二连浩特最快换装时效达到3-5天，与3周前相比，口岸效率提高50%；

本周重点线路仓位及运价情况如下：

欧线线路：

去程——市场供需稳定，7月初平台释放批量仓位，余量充足，价格变化不大。

回程——7月回程仓位较为紧张。罗兹、马拉、米兰、蒂尔堡均有抵达成都的回程班列但数量有限，其中蒂尔堡本月开行4列，数量最多；杜伊斯堡、汉堡、马拉舍维奇到南京的列车每周一班，7月共3列；到重庆的列车同样每一班；到武汉的列车每周一～二班，发车稳定。

俄罗斯线路：体供需关系稳定，仓位供给相对充足，当前多数平台仓位排到本月15号以后，少数几个站点10号左右仓位仍有富余。整体来看，平台订仓价格差异波动，即期运价变动主要受租箱价格影响，有5%左右的涨幅。业内人士预计，7月初华南出口仓位会稍稍收紧，大田等站可能上涨10%，一旦消息落实，华南地区各平台将同步上调价格。6月经满洲里出境的列车计划被削减，站内有十几列货物未发。

中亚线路：本周发往中亚方向的货量减少，市场回落、仓位供大于求。郑州，金华等平台的订仓价格下调3000元。由于货量不足填仓任务重，市场上常有特价仓位放出。

信息摘自：丝路拓客