阿拉山口、霍尔果斯保持3-5天左右的通关速度；满洲里、二连浩特最快7天能顺利换装出境，排队较长时需要7-14天。

欧洲方向，从国内车站发运的货运列车12-15天可以抵达波兰马拉，再中转至欧洲德国、法国境内大多数目的地仅需15-17天。俄罗斯方向，经阿拉山口、霍尔果斯出境平均14-15天抵达莫斯科。只有个别柜子因查验、清关等方面的特殊原因，出现较长时间延误。此外，本周内蒙古、黑龙江和吉林等省的东部和北部地区出现暴雪天气，预计满洲里口岸换装速度可能放缓，实际影响将进一步观察。

本周重点线路仓位及运价情况如下：

欧线线路：

去程舱位供给较为紧张，不少平台11月的舱位已售罄。义乌短期“爆仓”，华东货源向周边流动。西安快线班列尽管订舱价格普遍高于普线班列均价20%左右，11月底的舱位均已订满。成都、郑州、重庆、济南等平台的舱位也释放到下旬。

回程舱位价格维持稳定，波动不大。本月欧洲城市回流的货物，以西安自贸港、郑州、义乌为目的地的列车舱位已经收满。长沙有少量舱位，大连、济南舱位供给充足。

俄罗斯线路：

俄罗斯方向本周迎来一波小高潮，即期运费大面积上调。成都、西安、重庆、长沙等平台涨价幅度约300-500美金不等。由于计划削减，11月整体舱位收紧——武汉、沈阳、合肥、金华、赣州等地多数线路已经满舱。

中亚线路：

货运需求稳定，整体市场平缓。多数平台11月舱位释放到中下旬。西安本月发往阿拉木图、塔什干等地的班列正在揽货。最新开行的“西安-巴库”跨两海运输线路计划本月5号、25号发车，第一班已经顺利发运。由于计划削减郑州舱位已经售罄。成都周边绵阳、泸州两地计划中亚班列如期开行。

信息摘自：丝路拓客