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北美线市场:
美西运价持续小幅下调;美东运价相对稳定舱位供需平稳;船公司装载率处于健康水平,整体舱位可控。巴拿马运河吃水能力持续下降,船只通行效率进一步缩减。
南美线市场:
南美东舱位持续紧张,尽管有以星的直航船连续加挂,但是由于体量限制,很难缓解市场,运价保持稳定并伴有小幅波动;南美西舱位相对宽松,但接近月底将出现紧张情况,部分船公司已宣布12月1日上调运价;总体箱况良好,个别欧洲船公司小柜和冷箱库存紧张;部分船公司已宣布暂停接收南美东NOR,订舱亚马逊水位情况持续恶化,个别欧洲船公司对于Manaus的货物在征收枯水附加费(LWS)的同时又额外加收了驳船费(EFC)。
欧地线市场:
欧洲:SCFI指数持续小幅下跌,市场货量整体依旧平淡,受船公司空班调整和12月已公布的GRI推涨计划,11月下旬船公司基本满载;船公司空箱供给充足,个别船公司20GP紧张。
地中海:市场运费小幅回落,船公司持续发布空班信息,11月下半月运价维持平稳状态;12月各大船公司再度酝酿推涨地中海运价,预计首周价格将有所上浮;受此影响,11月底前舱位相对紧张且伴随甩柜风险;总体箱况良好,个别欧洲船公司小柜和冷箱库存紧张,士耳其货量和需求有所回升,中转港出现小范围拥堵。
信息来源:德迅KuehneNagel