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第6周中欧班列总体运行平稳。欧线方向,近期到达马拉舍维奇的几列车平均运输时间为17天,达到布达佩斯、汉堡的列车平均运输时间为22天;俄线方向,到电煤站的列车平均运输时间为13天,到谢利亚季诺约为21天。部分班列延误主要归因于边境口岸拥堵。中哈边境,铁路口岸换装停留时长在7天左右;波白边境,换装时效通常是2-3天。
根据中铁发布的《2023年2月份口岸国际联运出口去向》,本月霍尔果斯口岸计划运输的列车超过2万量是口岸运量之最,阿拉山口约1.5 万位居其后。尽管如此2月以来班列发运计划收紧、仓位紧张。多数货运公司 2月的货基本已经收满正在为3月揽货。在本周仓位情况的波动中中亚班列表现出更强的感知力。虽然现在属于中亚揽货淡季,由于计划收紧出现一仓难求的局面,业内人士表示近期频繁收到中亚班列的询价。此外,国内段拖车价格、司机调度情况已经恢复至节前水平。
信息来源:丝路拓客