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第10周，各口岸加大通关力度助力中欧班列高效运行，霍尔果斯、阿拉山口铁路口岸较为通畅，换装时长大约为3-6天。二连浩特受车板短缺等因素制约，口岸滞留长达11天以上。班列整体运输时效良好—欧线方向，成都、重庆、义乌等站到达杜伊斯堡和汉堡的平均运输时效为23-26天，西安-马拉舍维奇最快时效为13天；俄线方向，重庆、成都、贵阳、合肥、赣州等站到莫斯科的平均运输时效为12-17天，西安-莫斯科的平均运输时效为12-17天，西安-莫斯科电煤站最快时效为13天、别雷站出现拥堵，卸货等待时间延长。
业内人士反应，进入到3月之后，俄线市场货量明显下降，许多货运代理因与班列平台签订长期协议，近日需提早集货。与2月相比，市场价格小幅下跌200-300美金。中亚方向除了全程铁路运输，半程铁卡也受到欢迎。广州，深圳等华南地区通过铁路把货运到喀什再用汽运转到塔什干的方案吸引了越来越多客户。
此外，据部分货运代理反应，哈萨克斯坦海关检测力度加大，像毡、垫、瓷砖、卫生巾、尿不湿这样的货物被卡住查验的概率上升。
信息来源：丝路拓客
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