阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸换装时效与节前差异不大，最快3天换装出境，较慢时超过7天；9月末，后贝加尔曾报集装箱滞留，造成满洲里口岸一定程度的拥堵，目前该口岸8-15天才可换装出境，预计未来拥堵还会持续一段时间，二连浩特口岸换装时效维持在7-15天。

欧洲方向，金华、义乌发往马拉舍维奇约12天；个别从成都始发到马拉舍维奇的列车耗时较长——约16天。俄罗斯方向，因出境口岸、境外代理不同，各线路时效体现出不同差异。国内站点到电煤站快约18天，较慢近28天；到沃尔西诺运输时间约17天，较慢的超过25天。

本周重点线路仓位及运价情况如下：

欧线线路：

去程市场供需稳定，10月订舱价格基本未见调整。本月舱位稍微收紧，除下旬有少量余舱外，多数平台的班期计划已经排到11月末。济南平台的舱位已全部售罄。据悉，成都——罗兹快线本月末的计划暂停向外放舱。义乌舱位同样释放至下旬。

俄罗斯线路：

俄罗斯方向市场供需稳定，舱位供给充足。西安，成都，重庆，广州增城，郑州，合肥等平台在10月中旬仍有一定数量的余舱。大多平台的订舱价格大多维持在5500美金上下，市场即期运价和9月基本持平。

中亚线路：

整体市场需求平缓，舱位供给充足。西安国际港每周有6-8趟公共班列前往塔什干，延误情况较多。郑州中下旬的班列仍有余舱可订。月前，金华平台微调订舱价格，与义乌平台订舱价格相同，两地下旬仍有部分余舱。

信息摘自：丝路拓客