受新疆境内冰雪天气影响，与均值相比，经阿拉山口出境的班列换装时效明显增长，平均为6-12天。其余3个口岸变化不大，霍尔果斯换装时效约5-8天，满洲里换装时效约6-12天，二连浩特换装时效约6-15天。

本周时值圣诞长假，欧线、俄线的部分列车出现了在目的站前排队等待的情况，国内各站发到马拉舍维奇、罗兹的运输时效约13-15天，到杜伊斯堡运输时效约21-24天；至俄罗斯各车站平均为20天，其中重庆经果斯到莫斯科最快为15天，广州经二连到莫斯科最长记录为28天。

重点线路仓位及运价情况如下：

欧洲线路：

受海运情势波及，欧线铁路运输市场也开始激烈震荡。各班列平台公司纷纷调增1月的运输计划，并上调订舱价格。西安，重庆，成都、郑州等站到马拉、杜堡、汉堡的订舱价格上调400-500美金不等，义乌明确1月1日后的订舱价格上涨1500美金，济南，胶州等华北地区去往欧洲站点的运价也将调整至$4000以上。截止到发文之时，西安快线班列1月的舱位已经售罄，成都、重庆1月上旬的舱位也基本订满，正准备增加1月中下旬的计划。广州增城，苏州等站宣布将陆续重开欧线班列。

俄罗斯线路：

俄线市场货运需求疲软，整体货量较少。马上进入到俄罗斯新年假期，不少收货人的活跃度明显降低。舱位供应仍大于需求，1月上旬仍有部分余舱。西安，沈阳，广州等站的订舱价格变动不大，成都，重庆再次将订舱价格下调200美金左右。

信息摘自：丝路拓客