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  • 新同江铁路桥助力中俄远东铁路货运增长

    俄罗斯铁路公司(RZD)提到,与2022年同期相比,2023年前10个月,中国和俄罗斯之间通过远东的铁路货运量增长了22%。其中最大的增长部分是通过格罗德科沃-绥芬河铁路口岸运输的。而新的下列宁斯科耶-通江铁路桥起到了显著的推涨作用。&n
    发布时间:2023-12-04   点击次数:11

  • 新罗西斯克港码头暂停货运作业

    11月29日,由于当地天气恶劣,俄罗斯黑海港口新罗西斯克港(Novorossiysk)无法处理进港船舶。DeloGroup公司发布最新通告,旗下港口运营商Deloports位于新罗西斯克港的码头由于恶劣天气而无法处理船舶和到港
    发布时间:2023-12-04   点击次数:5

  • 9月份俄欧贸易额止跌回暖

    2023年1-9月,俄罗斯与欧盟国家的贸易额为694亿欧元,同比下降66.9%。根据欧盟统计局的数据,欧盟国家对俄出口为294亿欧元,同比下降了29.8%;欧盟从俄罗斯进口降至400亿欧元,同比跌幅76.1%。9月份欧盟国家对俄
    发布时间:2023-11-28   点击次数:13

  • 海运市场动态(至12月上旬)

    北美线市场:美西运价持续小幅下调;美东运价相对稳定舱位供需平稳;船公司装载率处于健康水平,整体舱位可控。巴拿马运河吃水能力持续下降,船只通行效率进一步缩减。南美线市场:南美东舱位持续紧张,尽管有以星的直航船连续加挂,但是由于体量
    发布时间:2023-11-28   点击次数:30

  • 中欧班列最新运行情况(第47周)

    第47周雨雪大风天气持续作用,各铁路口岸均在不同程度上受到影响。阿拉山口、霍尔果斯换装时效约为5-8天,通关时间较以往延长了2-3天;满洲里、二连浩特换装时效约为7-16天,没有明显好转的迹象。据气象预测,未来几周中欧班列东线沿途还将迎来新
    发布时间:2023-11-27   点击次数:32

  • 俄计划在中俄边境新建一个铁路场站

    俄罗斯物流巨头Fesco计划在靠近俄罗斯与中国和外蒙古边境的后贝加尔斯克新建一个集装箱场站。该集装箱场站将耗资约40亿卢布(约4150万欧元),建成后每年可处理150万吨货物。除了集装箱场站本身,新的综合体将包含一个仓库和一个新的铁路线。该
    发布时间:2023-11-27   点击次数:22

  • 中欧班列最新运行情况(第46周)

    阿拉山口、霍尔果斯仍保持较高的操作效率——平均3-7天换装出境,极个别集装箱报在阿腾科里口岸滞留9天;二连浩特最快7天换装出境,排队长时接近16天;满洲里最快8天换装出境,拥堵情况下耗时超过15天。据境外代理反馈,目的地车站有限的承载能力也
    发布时间:2023-11-17   点击次数:21

  • 哈萨克斯坦正新建一条通往中国的铁路线

    据哈铁(KTZ)称,在哈萨克斯坦东南部靠近中国边境的阿拉木图地区建设一条新铁路线,这条线路将绕过拥堵的阿拉木图车站。该工程需要建设130公里的铁路,工程于11月14日星期二开始,哈萨克斯坦总理阿里汗·斯迈洛夫参加了施工。这条新线路将使阿拉木
    发布时间:2023-11-17   点击次数:9

  • 中铁集装箱阐述中欧班列下一阶段工作

    11月14日,在第四届世界铁路合作发展论坛上,中铁集装箱运输有限责任公司(以下简称“中铁集装箱”)董事长陈敏则对中欧班列下一阶段工作作了阐述。陈敏称,中欧班列下一阶段是要共建高效的运作体系。中铁集装箱首先将着力和沿线各国共商,让中欧班列软联
    发布时间:2023-11-17   点击次数:6

  • 又一家船公司宣布明年起征收ETS附加费

    继马士基、达飞、赫伯罗特以及ONE之后,又一家船公司宣布征收欧盟(EU)排放交易体系(ETS)附加费。据壹航运获悉:周一(11月13日),长荣海运发布公告,宣布自2024年七月1日起对货物原产地或到达欧洲收取相应的ETS附
    发布时间:2023-11-17   点击次数:25

  • 中欧班列最新运行情况(第45周)

    阿拉山口、霍尔果斯保持3-5天左右的通关速度;满洲里、二连浩特最快7天能顺利换装出境,排队较长时需要7-14天。欧洲方向,从国内车站发运的货运列车12-15天可以抵达波兰马拉,再中转至欧洲德国、法国境内大多数目的地仅需15-17
    发布时间:2023-11-11   点击次数:29

  • 德国法兰克福-曼海姆铁路路段将在明年1月全面关停3周

    德国联邦铁路公司DB表示,“德国法兰克福-曼海姆铁路路段将在24年1月1日至1月22日全面关闭”。关闭三周的原因是德铁路希望改线路关停的时间能避开夏季的欧冠足球锦标赛。除了在1月份的前三周完全关闭外,这条线路将为期五个月的重大改
    发布时间:2023-11-11   点击次数:11

  • 俄罗斯启动罗斯托夫至克里米亚铁路修建工作

    俄乌战争仍在继续,而俄罗斯已启动了一条铁路的建设工作。新修铁路起于顿河畔罗斯托夫,穿越顿涅茨克(Donetsk)和扎波罗热(Zaporozhye)地区,最终连接克里米亚。俄罗斯向扎波罗热占领区任命的州长EvgenyBalits
    发布时间:2023-11-11   点击次数:16

  • 海运市场动态(至11月下旬)

    北美线市场:随着运力的持续回归在没有货量增加的情况下,运力出现供大于求;市场运价本周开始小幅回落,预计本月15号以后运价上涨机会渺茫;船公司总体箱况良好,美加基本港口无拥堵。南美线市场:南美东市场需求保持旺盛,运价进一步上调;南
    发布时间:2023-11-11   点击次数:15

  • 干旱持续,巴拿马运河准备进一步下调通行量

    巴拿马运河管理局(ACP)在一份客户简报中表示,从11月1日开始,每日船舶通行量将从此前已经被削减到的32艘进一步下调到31艘(新船闸9艘,传统巴拿马型船闸22艘)。随后将进行阶梯式下调模式,在11月3日进一步下调到每天只有25艘,随后在1
    发布时间:2023-11-06   点击次数:16

  • 为避免航线停航港口停摆,以色列为船只提供“战争损害”赔偿

    近日,以色列发布公告称,正在采取措施尽量减少挂靠该国港口的船只的风险,并将为因加沙战争而受损的船只提供赔偿。声明说:“根据法律,战争损害被定义为由于敌方正规军的战争行为或由于其他针对以色列的敌对行为,或由
    发布时间:2023-11-06   点击次数:18

  • 俄罗斯伊朗计划大力发展国际南北运输走廊

    伊朗和俄罗斯宣称加强在国际南北运输走廊跨里海线路的发展投资,计划总共投资约360亿欧元。其中包括伊朗将采购投入30节车板。俄伊双方都是南北走廊的主要参与者,其中俄罗斯占35%的股份,而伊朗占34%。伊朗表示准备用部分资金购买54
    发布时间:2023-11-06   点击次数:24

  • 中欧班列最新运行情况(第44周)

    阿拉山口效率最高——3-5天换装出境,霍尔果斯换装效率维持稳定,平均5-7天可换装出境;满洲里换装时间约为7天。欧洲方向,国内站点到马拉舍维奇最快11天,到杜伊斯堡15-21天,到米兰约24-26天;俄罗斯方向,较快的班列12-15天可达莫
    发布时间:2023-11-06   点击次数:12

  • 中欧班列最新运行情况(第43周)

    阿拉山口、霍尔果斯出境的列车换装时间约3-5天;二连浩特出境的列车最快换装时间约7天;满洲里出境的列车最快换装时间约8天。全段时效来看——国内各始发站到马拉舍维奇平均运输时效约14天,到杜伊斯堡、汉堡、罗兹平均运输时效约17-21天;到明斯
    发布时间:2023-10-28   点击次数:26

  • 中国汽车出口俄罗斯新方式——穿越阿穆尔河运往莫斯科

    第一批从中国经由阿穆尔河入境俄罗斯的货物,由俄罗斯集装箱运输公司TransContainer从俄罗斯远东地区的哈巴罗夫斯克运往莫斯科地区。该公司在一份声明中表示,这是首次采用这种物流解决方案。这批货物由一艘内河驳船从中国黑龙江省
    发布时间:2023-10-28   点击次数:42

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